Титан Лодочный-3 (Гидроцикл)

Титан Лодочный-3 [Гидроцикл]" - лучший выбор для любителей активного отдыха. Незаменимый помощник владельцев гидроциклов.

• Подходит для перевозки гидроциклов длиной до 3 метров
• Эргономичная и лёгкая конструкция позволяет экономить на топливе
• О коррозии можно забыть: рама и дышло цинкуются методом горячего цинкования
• Вы будете спокойны за свой прицеп и технике, перевозимой на нём, благодаря усиленному дышлу профиля 60х60х3 мм и раме профиля 60х40х2 мм
• 4-х листовая рессорно-амортизаторная подвеска Al-Ko обеспечивает плавный ход лодочного прицепа

Для безопасной и надежной транспортировки данный лодочный прицеп оснащен регулируемыми по высоте и углу наклона ложементами, носовым упором, а также подножками с обеих сторон.

Спуск гидроцикла на воду и его подъем облегчен за счет установленной ручной лебедки.

Официальная гарантия от нашего завода - 12 месяцев!

Получить товар самовывозом можно на одной из торговых площадок наших дилеров, расположенных более чем в 70 регионах России и странах СНГ.

Будем рады видеть вас в числе покупателей нашей компании!

Не является офертой.

• Купить на торговой площадке
  Вы можете приобрести наши прицепы на торговых площадках г. Липецк, г. Воронеж, г. Россошь, г. Курск, г. Тамбов, г. Брянск, г. Рязань, г. Орёл, г. Тула, г. Калуга (подробнее смотрите вкладку на сайте)
  
• В чём отличие прицепов Атлант от Титан?
  Атлант усиленная рама профиль 40*60 (у Титана 40*40) Атлант в комплекте усиление заднего и переднего бортов влагостойкой фанерой (у Титана доп. опция) Атлант усиленные рессоры 4 листа (у Титана 3 листа)
• Защита от коррозии?
  На всех моделях прицепов нашего производства несущая часть (рама прицепа) покрыта защитным слоем ЦИНКА, что защищает сталь от коррозии.
  На нашем производстве используется метод горячкего цинкования.
  Горячее цинкование — покрытие металла (железа или стали) слоем цинка для защиты от коррозии путём окунания изделия в ванну с расплавленным цинком при температуре 460 °C. Под атмосферным воздействием чистый цинк (Zn) вступает в реакцию с кислородом (O2) и формирует оксид цинка (ZnO), с последующей реакцией с диоксидом углерода (CO2) и формированием карбоната цинка (ZnCO3), обычно серого матового, достаточно твёрдого материала, останавливающего дальнейшую коррозию материала.
  Горячее цинкование считается одним из самых надёжных, экономичных и потому распространённых методов защиты железа и стали от коррозии. Толщина цинкового слоя колеблется от 30 до 100 мкм.
  Достоинства метода Горячего цинкования:
  Коррозионная устойчивость в 5-7 раз превышает электрооцинкованный крепёж и приближается к устойчивости нержавеющей стали.
  Покрытие само себя восстанавливает на повреждённых участках.
  Покрытие более устойчиво к сколам при ударах, чем аналогичные по коррозионной устойчивости полимерные лакокрасочные покрытия.
  Главным функциональным достоинством горячеоцинкованного является экономия на эксплуатацию конструкции, благодаря отсутствию необходимости их перекрашивать.
• Что такое функция самосвала?
  Функция самосвала установлена на всех прицепах собственного производства, за исключением 2-х осных и Лодочных прицепов. Данная фунция осбенно удобна для погрузки (закатывания) и разгрузки габаритного груза. Также за счет складывания дышла появляется возможность более компактного хранеиня прицепа (вертикально в гараже).
• Документы к прицепу
  К прицепу идут следующие документы:
  -Выписка из электронного паспорта транспортного средства
  -Договор купли-продажи
  -Акт приёма-передачи
  -Паспорт и пособие по эксплатации
  Для регистрации прицепа в странах томоженного союза прилагается доп. пакет документов
• Почему купить без колес
  В связи с тем, что у многоих покупателей имеются в наличии или есть возможность приобрести соответствующие колеса, мы решили Вам дать возможность сэкономить и купить без них.